Sonia Brau, la Maire de Saint-Cyr-l’École est passée sur CNEWS le dimanche 28 avril 2019 pour commenter l’actualité. 🖥 Suivez-moi en direct sur CNEWS dimanche 28 avril 2019 dés 15h, au sujet des annonces du… Plus
Mme la Maire a tenu son premier Facebook live !
Le jeudi 4 avril 2019, à 19 h 00, jusqu’à 61 internautes se sont connectées sur le premier Facebook live organisé par Mme la Maire. De son bureau, elle a lu chaque question pendant une heure et a tenté d’y répondre.
La technologie Facebook Live permet de créer une vidéo en direct et d’interagir en temps réel avec les internautes.
Cet article ne se ne veut pas exhaustif, pour avoir l’ensemble des questions et des réponses, il est préférable de revoir dans son intégralité la vidéo. Ici, seules quelques sujets ont été sélectionnés car ils nous semblaient important de les conserver par écrit et d’y apporter des informations supplémentaires.
Liberté d’expression
Matthieu a posé la question « Êtes-vous pour la pluralité des idées et des points de vue et défendrez-vous cette pluralité ? » et a donné un exemple concret « en laissant les différentes associations de la ville organiser des ciné-débats au sein du cinéma communal sur des sujets divers et variés ? ».
Le cinéma de Saint-Cyr-l’École est communal. Il appartient donc à tous les Saint-cyriens mais son administration dépend de la Mairie. Actuellement, lorsqu’un ciné-débat est proposé par une association, l’élue en charge de la culture, Mme Rousseau, approuve ou censure la proposition. Lorsqu’elle est rejetée, l’association a tendance à être découragée et ne repropose généralement pas de film (ce qui revient à de l’autocensure).
La Maire a expliqué qu’elle était pour la pluralité des idées et des points de vue et qu’elle défendra cette pluralité à condition que cela n’aille pas « dans les extrêmes ». Elle complète en précisant que les ciné-débats « se font déjà » mais uniquement « lorsque le débat nous semble intéressant et que cela correspond au public que l’on reçoit ».
On peut se réjouir de cette réponse mais le qualificatif « extrême » étant plutôt subjectif, on peut se demander si la majorité des propositions sont approuvées et la censure reste exceptionnelle ou si la réalité est inverse.
Si à l’avenir, vous souhaitez organiser un ciné-débat au sein du cinéma communal et que votre proposition est censurée, nous vous invitons à nous contacter.
Sécurité
Agnès a demandé : « Que comptez-vous faire contre l’insécurité à Saint-Cyr-l’École ? ». Mme la Maire a indiqué qu’elle souhaite maintenir « les bonnes relations avec la police municipale, la police nationale et le centre Centre de Supervision Urbain Intercommunale (CSUI) ». En revanche, elle précise qu’elle aimerait bien « que le terrain de jeux des délinquants se déplacent ailleurs qu’à Saint-Cyr-l’École ».
Nous apprenons aussi, à travers une autre question, que la ville va adhérer à la convention pour la vidéo-verbalisation.
Éducation
Suite à une question d’Anna qui estime qu’un agent territorial spécialisé des écoles maternelles (ATSEM) pour deux classes n’est pas suffisant. Est-ce réellement étonnant quand on sait que l’équipe LR a fait le choix de supprimer 7 postes d’ATSEM en 2016 ? Mme la Maire souhaite plus d’ATSEM mais n’est pas prête à en recruter. Elle invoque l’excuse du budget qui est trop serré et les dotations de l’état qui fondent d’années en années.
Circulation
Ramzi a demandé si un projet de bretelle était prévue pour rallier le nouveau quartier Charles Renard directement à l’A13. Mme la Maire a indiqué qu’il y avait un accord du Préfet des Yvelines et que ce projet était donc en bonne voie.
Petite enfance
Olivier estime que le système d’attribution des places en crèche communale est « totalement inadapté (seul critère d’attribution : la date inscription ! Et pas avant le 6e mois) ». Il indique qu’avec « ce système il n y a peu voir pas de bébé en crèche et une liste d’attente qui n a plus de sens ».
En guise de réponse, Mme la Maire a évoqué la condamnation de la Mairie en 2012 administrée à l’époque par une équipe UMP où Sonia Brau était déjà dans la majorité. En effet, le Tribunal Administratif avait condamné la Mairie à supprimer son règlement discriminatoire limitant l’accès à la restauration scolaire pour les enfants dont un des parents ne travaille pas. Pour Mme la Maire, il n’est donc « pas possible d’avoir d’autres critères de sélection des bébés car cela pourrait être attaqué par la Justice ? ».
Est-ce de l’incompétence ou simplement un mensonge pour ne pas faire évoluer les règles d’attribution afin de favoriser le recours aux assistantes maternelles de la ville au détriment des crèches ?
En effet, on apprenait récemment via une conversation sur le groupe Tu sais que tu viens de Saint-Cyr-l’Ecole quand… que l’adjoint aux finances, M. Frédéric Buono (aussi président du Parti Libéral Démocrate) indiquait ce n’était absolument pas son intention d’ouvrir plus de places en crèches.
Quant aux critères, l’association des Maires de France a indiqué dans une note que l’on pouvait utiliser de multiples critères : situation de handicap, habiter la commune, couple biactif, ancienneté de la demande, famille monoparentales, situation de précarité, familles n’ayant jamais eu de places, etc.
Logement
Karim habite dans un logement social à Romain Rolland et précise que « sa cave et ses poubelles sont envahis par les rats depuis longtemps ».
La Maire l’invite simplement à « contacter le bailleur ». La Maire n’est-elle pas au courant qu’il ne suffit pas de signaler aux bailleurs un dysfonctionnement pour que ces derniers agissent ? Si un citoyen demande de l’aide à la Mairie, c’est souvent que le bailleur fait la sourde oreille.
De plus, agir uniquement sur les parties privées ne suffit généralement pas. Il faut une action conjointe des bailleurs sur les parties privatives et du service Hygiène de la commune pour agir sur les parties publiques. Sinon, les rats reviendront éternellement.
Ce type d’alerte devrait être traité rapidement afin que les rats n’arrivent pas jusqu’aux étages supérieurs mais au vu de la réponse de Mme la Maire, cela n’a pas l’air d’être sa priorité… Devra-t-on en arriver, comme à Savigny-le-Temple, à des relogements ?
Compte-rendu de la réunion publique du quartier Charles Renard du jeudi 29 mars 2018
Plus de 60 personnes étaient présentes à cette réunion qui a débuté à 19 h 30 dans une salle de l’école Jacqueline de Romilly de Saint-Cyr-l’Ecole.
Détails des échanges
Présentation de l’avancée des travaux du quartier
Monsieur De Vogue, de Grand Paris Aménagement, a présenté l’avancée des travaux du quartier.
Présentation du plan de circulation et de stationnement du quartier
Monsieur De Vogue, de Grand Paris Aménagement, a continué en présentant ces plans. Actuellement, il y a 85 places de stationnement et à terme, il y aura 316 places dans l’espace public. D’autre part, il y a 575 places de stationnements privés pour 396 logements habités. A terme, il y a 1900 places de stationnements prévus (privés et publics) pour 1517 logements. Le PLU de Saint-Cyr-l’Ecole exige qu’il y ait 1 place visiteur pour 5 logements dans les lots livrés et il précise que le PLU impose plus de stationnement que le minimum légal. Cependant, les habitants disent que cette exigence n’est pas respectée. La Mairie va se rapprocher des promoteurs pour vérifier que le PLU est respecté.
12 places publiques handicapées seront matérialisées à terme. Cela étant, une procédure municipale doit être suivie par les personnes handicapées pour faire une demande de matérialisation.
Le Maire indique qu’il n’est pas possible de décider d’une zone bleue car le quartier n’est pas terminé d’être construit.
Propreté et ramassage des ordures
Le présentateur a décrit les mesures habituelles concernant la tenue de chantier, l’entretien des espaces publics, les ordures ménagères, recyclable et verre, les encombrants et les déchets végétaux.
Dans ce quartier, ceci est géré par des points d’apport volontaires. Un PAV ne peut pas être à plus de 50 mètres d’un hall d’immeuble. Ils sont équipés de détecteurs afin de vérifier qu’ils ne soient pas trop pleins. Certains habitants se plaignent du ramassage des poubelles publiques qui débordent régulièrement.
Commerces et projets
La crêperie sera le premier commerce qui ouvrira. Il y aura ensuite une conciergerie, une boulangerie, un supermarché et un restaurant. Le supermarché est prévu pour 2021 alors que la boulangerie est prévue pour fin 2018. Il y a 5 pharmacies à Saint-Cyr-l’Ecole. La loi exige 1 pharmacie pour 4000 habitants. Il n’y a donc pas d’obligation à ce qu’il y ait une ouverture de pharmacie dans le quartier. Par ailleurs, il n’est pas non plus prévu d’agence bancaire au sein du quartier bien qu’un réseau bancaire étudie la possibilité d’installer une agence.
Le Tram 13
Les travaux préparatoires sont actuellement en cours :
- Débroussaillage de la percée ;
- Dépose des voies de l’ancien chemin d fer ;
- Sondages du sous-sol pour identifier les réseaux présents sur le tracé.
Le château de Versailles exige que le Tram 13 soit invisible. A terme la RD7 passera sous le train au niveau du croisement.
Zone d’activité de l’aérodrome
Aéroport de Paris réfléchit depuis 12 ans à installer une zone commerciale sur une zone de 9 ha. La société Aéroport de Paris n’a pas la possibilité de vendre de terrains, il ne peut que produire du bail emphytéotique.
Nouveaux quartiers
La ville a été complétement redécoupée au niveau des quartiers.
Implantation des boîtes aux lettres
Jusqu’à présent, la Mairie de Saint-Cyr-l’Ecole n’a pas réussi à obtenir une boîte aux lettres auprès de La Poste. Jusqu’à présent, il n’a pas été possible d’en obtenir car La Poste doit penser qu’il n’y a pas assez de riverains.
Bassins de rétention d’eau
Lorsqu’il y a des noues dans le quartier, elles sont nécessaires du fait que la nappe phréatique est très proche de la surface. Certaines noues sont en permanence en charge ce qui favorise la prolifération des moustiques et certaines mauvaises odeurs.
La présentation officielle de la Mairie peut être visible en cliquant sur le lien suivant.
Retour de la circulation à double-sens dans la rue Francisco Ferrer
Un petit coup dans le rétroviseur…
Il y a quelques temps, l’équipe municipale avait décidé de supprimer les places de stationnement de la rue Francisco Ferrer[1] sans concertation. L’objectif était de fluidifier la circulation au sein de cette rue.
Un peu plus tard, toujours sans concertation – à moins de qualifier une invitation à un petit déjeuner à 8 h 30 en semaine une concertation – et avec le même objectif, la même équipe avait décidé de passer une partie de la rue Emile Zola[2] en sens unique.
Depuis cette date, le trafic a bien augmenté au sein de la rue Francisco Ferrer et les nuisances (bruit, pollution, etc.) ont accrues. En effet, comme on l’apprenait lors de la réunion de quartier du 10 octobre dernier, cette rue accueille environ 10 000 véhicules par jour. D’une part, le transit est à 70 % non-local et d’autre part, cette rue a été construite pour accueillir environ 1500 passages de véhicule par jour[3].
Un collectif de riverains vivant près de la rue Francisco Ferrer a émergé afin de défendre leurs intérêts et porter des revendications (moins de nuisances et plus de stationnement).
Essai d’une mise en sens unique de la rue Francisco Ferrer
En suivant l’une des possibilités – la plus simple à mettre en œuvre – émise par ce collectif, l’équipe municipale a donc mis en sens unique la rue Francisco Ferrer dans le sens de la montée pendant une douzaine de jours.
Le résultat a été des embouteillages beaucoup plus importants pour les automobilistes venant de Saint-Quentin-en-Yvelines (D10, Piscine), de Guyancourt (D129) et de Versailles (N12).
En effet, l’ensemble des véhicules devaient forcément passer par le rond-point de Butzbach[4] et prendre la rue Emile Zola pour descendre dans le centre-ville. Cette mise en sens unique a donc créée d’importants embouteillages les soirs de semaines entre 17 h 00 et 20 h 00.
Pour vous donner une idée de l’ampleur du goulot d’étranglement mis en place, j’ai testé une fois le trajet en voiture de Guyancourt à l’Epi d’Or et j’ai mis 25 minutes alors que ce même trajet se fait à pied en 20 minutes. Vous avez dit fluidification ?
Bilan de mi-parcours de cet essai
Le vendredi 18 novembre, l’équipe municipale organisait une réunion publique à l’école Bizet pour faire le bilan de cet essai. L’information était plutôt bien cachée car elle n’était ni présente sur les panneaux d’affichages, ni sur la page Facebook de la Mairie. Pourtant plus d’une centaine de personnes sont venus participer à cette réunion !
Dans un premier temps, les échanges ont été houleux vu le mécontentement de beaucoup d’habitants puis un vote a été organisé afin d’apaiser les tensions. Résultat : 11 voix pour le maintien de la rue Francisco Ferrer en sens unique et 98 voix contre.
Conclusion
Suite à cette mobilisation citoyenne importante, l’équipe municipale a reculé et la circulation de la rue Francisco Ferrer est de nouveau à double-sens. En conclusion, ce cas pratique nous montre qu’une mobilisation citoyenne importante peut faire changer les choses.
A l’avenir, ne serait-il pas plus judicieux de créer une commission citoyenne sur la circulation et les transports afin d’éviter ce genre de problème ?
Donnez votre avis en répondant à ce formulaire !
[1] Rue partant du rond-point de l’Epi d’Or et menant à la gare en passant sous les voies de chemin de fer.
[2] Rue partant du rond-point du stade Maurice Leluc et passant au-dessus des voies de chemin de fer.
[3] Compte-rendu de l’ADEEO du 16 novembre 2016.
[4] Rond-point situé en face de la boulangerie du Pétrin Ribérou.
Et si une commission citoyenne sur les transports doux existait à Saint-Cyr-l’École ?
Dans le cadre du nouveau plan local d’urbanisme (PLU), le 14 janvier dernier, une délégation du quartier Transports d’Alternatiba BoiCyfleur rencontrait plusieurs élus de la majorité municipale de Saint-Cyr-l’École pour leur proposer la mise en place d’une commission vélo afin de les aider sur ce sujet. Bien que l’échange fût cordial, le 23 mars, le cabinet du Maire répondait par la négative au prétexte que les finances de la commune ne permettent pas la création de cette commission et que la compétence Transports dépend de la communauté d’agglomération de Versailles Grand Parc (VGP).
Hasard du calendrier, le 22 mars, soit un jour avant la lettre de refus, le Préfet des Yvelines retoquait le projet de PLU rédigé par l’équipe municipale, en partie à cause du manque d’ambition sur les liaisons douces (dont les pistes cyclables font parties).
Lors de la réunion publique du quartier de l’Epi d’Or du 10 octobre, le Maire indiquait : « Je suis tout à fait preneur de vos idées concernant le vélo. Il faut se rapprocher des élus qui font du vélo ».
Du coup, ne serait-ce pas l’occasion de redemander la création d’une commission citoyenne sur les transports doux (marche, trottinette, bicyclette, etc.) à Saint-Cyr-l’École ?
Donnez votre avis !
Libération des panneaux d’affichage
Dans une lettre du vendredi 21 octobre adressée à l’ensemble des présidents des associations saint-cyriennes, le Maire Bernard Debain (LR) vient d’annoncer qu’il laissera enfin les panneaux municipaux d’affichage « libre[s] et ouvert[s] à tous ».
En effet, depuis que la ville a été gagnée par l’UMP en 2004 – devenu LR aujourd’hui -, les panneaux d’affichage ont été repositionnés à des endroits peu passants, vitrés et mis sous clés. Depuis, les associations, mouvements politiques ou riverains devaient passer par les agents municipaux et l’équipe du Maire pour communiquer. Contrairement aux villes voisines (Guyancourt, Montigny-le-Bretonneux, Fontenay-le-Fleury, etc.) où il suffit de coller son affiche soi-même, à Saint-Cyr-l’École, pour voir son affiche sur un panneau, il était nécessaire de la porter durant les horaires d’ouverture de la Mairie à l’accueil avant le mardi pour qu’elle soit affichée à partir du jeudi suivant. Il fallait aussi qu’elle ne soit pas censurée par les élus de la majorité (LR) car lorsqu’elle ne leur plaisait pas, l’affiche était tout simplement mise à la poubelle sans plus d’explication.
Résultats ?
- Des panneaux d’affichage sous-utilisés, parfois même vide.
Devant l’école Ernest Bizet
Devant l’école Ernest Bizet
Devant l’Hôtel de ville
- Des agents municipaux occupés à récupérer des affiches à l’accueil de la Mairie, fournir des récépissés de dépôt aux habitants, faire valider les affiches auprès de l’équipe du Maire, poser les nouvelles affiches et déposer les anciennes durant la tournée du jeudi plutôt que de faire des tâches moins ingrates et plus utiles pour les saint-cyriens.
- Des frais de justices à payer (avec nos impôts) lorsque certains citoyens censurés ne se laissaient pas faire comme ce fût le cas en octobre 2011 par exemple.
Et maintenant ?
L’équipe municipale nous informe que l’entreprise privée « JCDecaux a implanté des panneaux à proximité de ceux déjà existants ». Dans les faits, c’est faux car ceux déjà existants ont été retirés et de nouveaux ont été installés comme on peut le voir par exemple sur la photo ci-dessous. N’aurait-il pas été plus judicieux et plus économique de conserver les panneaux existants ?
D’après la liste donnée en annexe par la Mairie, il y aurait donc à présent 14 panneaux d’affichage.
En faisant un petit tour dans le quartier de l’Épi d’Or, on remarque qu’il en manque déjà deux (Maurice Leluc et Émile Zola) sur trois. Les panneaux administratifs ont fait peau neuve mais où sont les panneaux d’affichage dédiés à la population ?
Devant l’école Ernest Bizet
Rue Emile Zola
Devant le stade Maurice Leluc
Compte-rendu de la réunion publique du quartier de l’Epi d’Or du lundi 10 octobre 2016
Plus de 40 personnes étaient présentes à cette réunion qui a débuté à 19 h 30 dans une salle de l’école Ernest Bizet de Saint-Cyr-l’Ecole. A noter que le Maire, Bernard Debain, habite personnellement dans le quartier de l’Epi d’Or.
Points essentiels
- Test d’un mois de mise en sens unique de la rue Francisco Ferrer ;
- De nouvelles flèches dessinées sur le sol dans la rue Emile Zola ;
- Création d’une voie d’insertion entre la RD7 et l’A12 ;
- Mise en place de navettes électriques sur la voie ferrée militaire entre Saint-Cyr et Satory ;
- Report du nouveau plan local d’urbanisme (PLU) ;
- Construction d’un immeuble de 12 mètres de hauteur boulevard Henri Barbusse ;
- Le Maire est preneur des idées des riverains concernant les déplacements à vélo ;
- Renouvellement du parc de caméras de vidéo-surveillance ;
- Retrait des vélos ventouses à la gare de Saint-Cyr-l’Ecole ;
- Rencontre entre la SNCF et ses usagers à la gare de Saint-Cyr-l’Ecole le 17 octobre prochain ;
- Mise en place d’amendes concernant la gestion des poubelles.
Détails des échanges
Mise en sens unique de la rue Francisco Ferrer
Lorsque le Maire a annoncé que la rue Francisco Ferrer (rue passant sous la voie de chemin de fer) serait mise en sens unique, beaucoup de « Non » ont pu être entendu dans l’assistance. Lors du dernier comptage (2011), cette rue accueillait 10 000 véhicules par jour. Le Maire a annoncé que cette expérimentation sera à sens unique sur l’ensemble de la rue depuis le rond-point (sauf pour les bus).
Un monsieur est intervenu pour soutenir l’idée du Maire, à savoir faire un test sur une courte période (1 mois) puis faire un bilan. Le Maire a confirmé qu’au bout d’un mois, à la fin du test, le bilan serait fait dans cette même salle. Pour le moment, le mois de test n’est pas encore connu et les riverains seront tenus informés 8 à 10 jours à l’avance.
Une habitante a demandé si c’était vraiment utile d’avoir « 1 mois de galère » pour un coup de bluff ?
Travaux dans la rue Emile Zola
Au niveau de la rue Emile Zola (rue passant sur la voie de chemin de fer), de nouvelles flèches vont être dessinées au sol et la police municipale sera mobilisée.
Travaux dans le quartier de l’Epi d’Or
Un adhérent de l’ADEEO a fait remarquer que l’équipe municipale ne communique pas assez concernant les interventions sur la chaussée car les riverains ne sont pas toujours informés préalablement des travaux qui sont effectués. Par ailleurs, certains travaux ont des impacts directement dans les foyers car certains bulldozers ont réussi à casser des carrelages par l’effet du tremblement de la chaussée.
Circulation sur le boulevard Henri Barbusse
Le Maire a évoqué une anecdote personnelle concernant la RD139 (route de Saint-Quentin-en-Yvelines). Une fois, il a été pris dans les bouchons, il était complétement bloqué. Pour faire les 200 mètres entre la piscine et le rond-point il lui a fallu un quart d’heure. C’était le camion poubelle qui était en train de ramasser les poubelles. Il a indiqué que ce boulevard était une catastrophe et qu’il n’avait pas de solution pour ce boulevard.
Création d’une voie d’insertion entre la RD7 et l’A12
Une demande est en cours concernant la création d’une voie d’insertion de 200 mètres entre la RD7 (route de Bailly) et l’A12. Actuellement, la RD7 (route de Bailly) accueille entre 15 000 et 17 000 voitures par jour. Le coût est estimé à 2 millions d’euros. Le Conseil Départemental a voté POUR cette voie d’insertion, il y a quelques mois.
Au cours des débats, une habitante du quartier a demandé où était la RD7. Le Maire lui a répondu par une question. Il lui a demandé si elle habitait à Saint-Cyr-l’Ecole.
Une habitante du quartier a demandé si le passage qui existe entre le Rû de Gally (RD7) et Fontenay-le-Fleury pouvait être aménagé. Le Maire lui a répondu que, si elle lisait le magasine municipal, elle serait au courant que ce chemin est une allée Royale. Elle va être portée à 90 mètres afin d’en faire une allée de promenade. Cela ne sera pas une route car elle est située sur la Plaine de Versailles et cette plaine est classée.
Une habitante a fait remarquer que cette voie devait être intégrée dans le schéma Directeur de la Région Île-de-France (SDRIF)[1] et devait répondre aux exigences de la loi Barnier[2]. Un vote des élus ne suffit donc pas. Le Maire a répondu que nous n’étions pas concernés car en dehors du territoire de Versailles. Cette même habitante a repris la parole pour indiquer que cela n’avait rien à voir avec le territoire de Versailles mais que l’inscription dans le SDRIF de routes de cette importance était obligatoire et que la mise en place un débat public intervient systématiquement à partir d’un certain montant. Cela oblige aussi les élus à mettre en place un débat public. Cela oblige aussi les élus à mettre en place un débat public. Le Maire lui a répondu : « Je m’en fous ! Si un préfet de région et un préfet départemental sont d’accord, ce qui importe c’est le résultat ». Une autre dame a demandé à ce qu’il y ait moins d’imbécilités et plus de respect.
Mise en place de navettes électriques sur la voie ferrée militaire entre Saint-Cyr et Satory
Les navettes électriques partiront de la gare de Saint-Cyr-l’Ecole pour arriver à Versailles Satory. Sur le plateau de Satory, il est prévu à moyen terme 30 000 à 40 000 m² de bureaux et 2000 logements supplémentaires. Ces véhicules sont produits à VDCOM, installée à Satory. Cette ligne sera leur vitrine commerciale. Le problème du retournement de véhicule n’est à ce jour pas réglé.
Le Maire a rassuré l’assemblée en indiquant qu’il n’y aura aucune expropriation.
Le Maire a annoncé un arrêt à Francisco Ferrer et un membre de l’ADEEO s’inquiète que lorsque le parking de la gare de Saint-Cyr-l’Ecole sera payant, les voitures viennent se garer dans le quartier puis que les conducteurs prennent ces véhicules pour aller à la gare. Dans ce cas, le Maire a annoncé qu’une zone bleue serait mise en place et que des cartes de résidents seront distribuées.
Une habitante a mise en garde le Maire car cette voie ferrée n’est pas stabilisée.
Nouveau plan local d’urbanisme
Le Maire a annoncé un report de la mise en place du nouveau plan local d’urbanisme (PLU) à fin mai. Il s’indigne qu’il faille « compte[r] les coléoptères, les éléphants de Saint-Cyr-l’Ecole, etc. ».
Depuis la loi Duflot, les constructions sont prioritaires non plus à 300 mètres autour d’une gare mais à 500 mètres. Le COS a été supprimé. Le Maire a essayé de jouer au maximum sur les nouveaux indicateurs pour préserver la tranquillité des riverains.
Le Maire a indiqué qu’il y aura bientôt un immeuble de 12 mètres de hauteur à la place de la station de lavage. Un membre de l’ADEEO a précisé qu’il ne comprend pas que le Maire n’ait pas utilisé l’outil mis en place lors du conseil municipal de juillet 2015 (sursis des autorisations de construction pendant deux ans) afin de diminuer la taille maximale de ce nouvel immeuble à 9 mètres, afin qu’il soit en concordance avec le nouveau PLU. Ce membre de l’ADEEO a demandé au Maire pourquoi cet outil n’a pas été utilisé et pourquoi le permis de construire a été accepté. Le Maire n’a pas su répondre mais a invité l’habitant à faire un stage : « Venez faire un stage d’une semaine [à la Mairie], vous verrez, vous allez vous marrer ! ». Une réponse plus sérieuse sera donné ultérieurement par mail.
Un adhérent de l’ADEEO a indiqué qu’il avait proposé, dans le cadre du nouveau PLU, de créer une sous-commission vélo afin que la parole des habitantes et des habitants, en matière de déplacement à vélo, soit entendu. La Maire avait répondu par un refus (cf. Lettre du 23 mars 2016). Pourtant, cette fois-ci, le Maire a indiqué : « Je suis tout à fait preneur de vos idées concernant le vélo. Il faut se rapprocher des élus qui font du vélo ».
Un habitante a indiqué que le fait que les pistes cyclables soient une prérogative de Versailles Grand Parc est une bonne chose mais le fait d’avoir une commission citoyenne pour le vélo est une autre chose. Elle soutient cette idée et ajoute qu’il faut aussi des femmes au sein de cette commission.
Vidéo-surveillance
Le Maire a annoncé avoir changé plus de 20 caméras. Les caméras dômes que la Mairie avait achetés se sont révélées inefficaces et ont donc été remplacées par des caméras fixes. A l’heure actuelle, il y a 11 caméras en fonctionnement et 5 en cours de branchement comme par exemple devant le marché. Le Maire a annoncé : « même si ça coûte 200 000 €, on va continuer à en installer ! ». Les impôts de la ville de Saint-Cyr-l’Ecole contribuent à payer un centre de surveillance inter-municipalité. Les communes de Saint-Cyr-l’Ecole, Bois d’Arcy et Fontenay-le-Fleury vont payer du personnel pour regarder 16 à 18 heures par jour des écrans de surveillance.
Gare de Saint-Cyr-l’Ecole
Les vélos ventouses situés sur la place de la gare de Saint-Cyr-l’Ecole vont être retirés prochainement. Le Maire conseille donc à l’assistance de ne pas laisser son vélo à la gare à court terme, sinon, il sera enlevé.
La rencontre avec les usagers de la SNCF aura lieu le 17 octobre en fin d’après-midi à la gare. Par ailleurs, le Maire a indiqué que la ville allait installer des toilettes publiques, prochainement, à la gare SNCF.
Gestion des poubelles
Le Maire a annoncé des sanctions financières (amendes) pour les riverains qui sortiront leurs poubelles trop en avance ou qui les rentreront trop en retard.
[1] Document d’urbanisme d’échelle régionale, le schéma directeur de la région d’Ile-de-France (SDRIF) a notamment pour objectif de maîtriser la croissance urbaine et démographique, l’utilisation de l’espace tout en garantissant le rayonnement international de cette région.
[2] La loi du 2 février 1995, dite loi Barnier, institutionnalise la participation du public et crée la Commission nationale du débat public (CNDP). La CNDP devient une autorité administrative indépendante par la loi relative à la démocratie de proximité du 27 février 2002, dite loi Vaillant, alors que la France s’est engagée dans la convention d’Aarhus, ratifiée la même année. La loi dite « Grenelle II » du 12 juillet 2010 élargit ses attributions et modifie sa composition ( https://www.debatpublic.fr/historique-textes-reference ).
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